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2019-01-09 15:27来源:99科技综合编辑:时寒峰

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  原标题:摩拜、ofo身陷囹圄,它却再融40亿逆势崛起
 
  历经“寒冬”洗礼,原本调色板都不够用的共享单车品牌已然消失了一大批。不过,蓝白相间的哈罗单车却异军突起,甚有新生霸主的模样。
 
  2018年对于共享单车行业而言显然是残酷的,小品牌接连倒下,哪怕强如ofo和摩拜这样的昔日巨头也深陷囫囵。一个正在退押挤兑潮中苦苦挣扎,一个卖身美团后陷入裁员风波。
 
  外界也普遍看衰风口趋停下的共享单车,资本寒风愈刮愈盛。不过,悄然间,一向低调的哈罗单车逆势崛起,大有“我主沉浮”的态势。
 
  据悉,哈罗单车升级为“哈啰出行”后,已完成新一轮融资,金额高达40亿元,由蚂蚁金服和春华资本领投。
 
  这无疑是个大新闻,毕竟资本寒冬下,ofo与摩拜已经很久没有融到钱了,以至于陷入当前的困境。而哈罗却能拿到如此大手笔的投资,着实让人眼前一亮,更让人对其未来的“光明前途”满怀期待。
 
  那么,是什么原因让哈罗单车能在如此寒冬下,还能获得资本青睐,不惜风险继续为其输血呢?如意君认为可以从这几个方面进行解读。
摩拜、ofo身陷囹圄,它却再融40亿逆势崛起
  两强俱伤,崛起时机正好
 
  ofo与摩拜一直势均力敌,两强相争由来已久,小众共享单车品牌难有参与争霸的机会。而当下,小黄车与摩拜的困境众人皆知,这自然给了其他品牌可乘之机。
 
  而在目前存活的共享单车中,尚有争霸实力的,哈罗无疑是不二人选。大资本们或许正是看中这点,才愿意如此重金投入。毕竟,如果将哈罗扶持成“独角兽”,后期红利可想而知。
 
  品质沉淀,品牌影响爆发
 
  事实上,早前的哈罗单车并不算出众,和一堆新生的小型共享单车品牌一样,也在ofo与摩拜的阴影下,争食剩余的市场奶酪。
 
  不过,相比于小黄车的“易坏”和摩拜的“笨重”,哈罗单车凭借自身“结实”“轻便”的良好用车体验,不断俘获用户,最终得到市场认可,这是其崛起的基础资本。
 
  背靠阿里,诸多资源加持
 
  哈罗被阿里“相中”之后,无疑获得了许多资源支持。除了有蚂蚁金服多轮跟投的大笔资金可花,更在流量入口和品宣上为其提供了诸多便利。
 
  而其开创性的免押模式,在支付宝芝麻信用的授信加持下,博得了大众的普遍好感,用户数噌噌上涨。据悉,目前累计用户已达2亿人,免除押金超320亿。
 
  前瞻布局,承载资本意图
 
  哈罗单车对市场的前瞻性一直都不弱,每次拿到钱后并不固守共享单车市场,而是积极扩张新领域。从进击“共享电单车”市场,到推出“顺丰车”业务,可以窥见其在打造关联产业链闭环的不断尝试。
 
  当然,这或许是哈罗单车的良好想法获得了大资本的看好,但也不排除是为了迎合阿里等大股东对市场开拓的要求。毕竟,如今瞄上的“顺丰车”市场,明显把触手伸向了滴滴的地盘,一定程度上符合阿里的战略计划。

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